5月15日，国务院新闻办公室新闻发布厅，导盲犬“爱桔”安静地陪在视障者身边。这是国新办新闻发布厅首次迎来随行导盲犬。
无障碍环境建设法规定，公共场所经营管理单位、交通运输设施和公共交通运输工具的运营单位应当为残疾人携带导盲犬、导听犬、辅助犬等服务犬提供便利。据介绍，目前全国有9家导盲犬训练基地。
导盲犬如何训练？视障人士怎样匹配到导盲犬？
导盲犬是一种特殊的工作犬，对性格、体质、健康等有严格要求
33岁的钟先生双眼全盲，导盲犬芊芊是他生活和出行中的重要伙伴。早上7点半，钟先生和芊芊从位于北京市海淀区的家中出发，乘坐一个半小时地铁到达位于大兴区的公司，开始一天的工作。
“导盲犬是一种特殊的工作犬，对性格、体质、健康等有严格要求。”北京农学院动物科学技术学院教授、北京汇爱导盲犬服务发展中心理事长陈武介绍，我国的导盲犬主要是拉布拉多和金毛这两个犬种。
由北京农学院聘任的北京市导盲犬培训基地首席训导师李苑甄介绍，幼犬出生后2个月需进入寄养家庭开展社会化培训，养成听指令排便、不乱咬东西、不乱叫等习惯。
1岁时，幼犬回到基地训练，学习上下天桥、在公交车上寻找空座位、看红绿灯过马路、绕过障碍物等技能，应对在路上可能发生的情况。
“我们还要训练导盲犬，一旦戴上导盲鞍，就进入工作状态，做到不吃、不喝、不排便。”李苑甄说，往往一个动作要练几十次甚至上百次。
经过近一年的训练，掌握各项基本技能后，导盲犬要经过严格考试，合格的才能获得上岗资格。
不要抚摸、呼唤和投喂工作中的导盲犬
导盲犬获得上岗资格后，要参考身高、体重等指标匹配使用者，使用者还要与导盲犬开展约一个月的共同训练。“最终人犬共同通过‘远程’考核，导盲犬能够独立导盲后才能正式‘上岗’。”李苑甄介绍。
天津图书馆升级改造视障读者服务区在这里，“看见”广阔世界
全国助残日前夕，天津图书馆视障读者服务区完成升级改造。天津市视力障碍学校师生与“津城文旅少年行”志愿者，携手演绎无障碍剧本《小王子》。地面铺设的点状提示盲道和条状行进盲道，从入口连通至各个功能区域；书架与座位的间距经过科学规划，让视障读者行走更安心、取阅书籍更便捷；区域内还开设了活动室，配备丰富的有声读物及智能听书机，打造舒适的聆听阅读空间
导盲犬是视障人士的“第二双眼睛”，能够帮助使用者更加方便地生活。
张博文是一名游泳运动员，两岁时失明。以前，他仅利用盲杖出行；现在，导盲犬图图陪伴他每天往返于家和游泳馆之间。“牵着导盲犬走路更快，出行效率更高。”张博文说。
2023年12月，北京导盲犬培训基地挂牌成立。近年来，导盲犬相关知识不断普及，公众对导盲犬的接纳度明显提高。张博文表示，大多数场所都能理解并允许导盲犬进入，让他感受到公众的善意。
“导盲犬非常聪明，有的智力相当于五六岁的儿童。”陈武提醒，“不要抚摸、呼唤和投喂工作中的导盲犬，这些行为会让它分心，增加视障人士的危险。”
为了方便公众识别，北京市残联、北京服装学院携手为在京上岗服务的导盲犬设计了“工作服”，红色的马甲上绣着“工作犬，请勿打扰”等字样，两侧配有黄色反光条，十分醒目。“我们选用的面料可有效防止静电产生，避免犬毛与服装粘连。”北京服装学院未来服装与科技研究中心负责人刘亚侠介绍。
仍有一些难题待破解。“我拿着残疾证，带上图图的工作证和免疫证，就可以方便地搭乘火车。”张博文说，但坐飞机却没那么便利，需要到指定检疫机构获取动物检疫证，而动物检疫证的有效期只有5—7天，如果旅行时间久，回程还得再开证明。
电子导盲设备难以替代导盲犬
如何申领导盲犬？一般由需要导盲犬并符合条件的视障人士向导盲犬基地报名申请，排队等待配发导盲犬。
中国盲人协会副秘书长赵公政介绍，全国正在服役的导盲犬有410多只，加上退役的一共700多只，而一些导盲犬基地报名申领的达数千人。
“培养1只导盲犬的总费用通常超过20万元，覆盖幼犬采购、寄养、训练的全流程。”陈武介绍，犬种要求高、培养周期长、费用高加上专业训导人员少是导盲犬供不应求的主要原因。
面对市场需求缺口，电子导盲设备能否替代导盲犬？
“在可预见的未来，导盲犬仍有不可替代的作用。”陈武认为，导盲犬能感知并安抚人类情绪，可与视障者建立情感纽带。导盲犬需要像普通宠物犬一样每天出去遛一遛，促使使用者走出家门。此外，犬类天生对环境变化具有高度的敏感性，可根据主人的步速调整牵引力，更符合人类出行需求。（施 芳）
