本报讯（记者 蔡敏婕）政协第十三届广东省委员会第四次会议正在广州举行。从人才生态到交通互联，从海洋经济到教育合作，再到养老服务和产业协同，广东政协港澳委员的建议紧扣湾区融合的现实需求与长远愿景。
教育与产业跨境协同是焦点
“留住人才、提升科研实力，需要教育布局、政策激励、研发支撑三轮驱动。”在大湾区高等教育资源和国家级科研平台的建设领域，广东省政协常委、香港广州社团总会主席张广军建议，广东应实施短期、中期、长期相结合的“双一流”高校建设计划，特别是短期内可设立“粤港澳大湾区研究生深造专项计划”，为优秀本科生赴香港顶尖高校深造开辟绿色通道。
而在长期可围绕国家战略布局新兴交叉学科，打造具有全球吸引力的本土顶尖大学和学科集群。同时，要以“平台战略”牵引“人才战略”，并加大对企业的研发稳定支持，形成教育、政策、研发三轮驱动，为湾区创新注入持久动能。
教育与产业的跨境协同一直是委员关注的焦点。广东省政协委员、澳门特别行政区政府教育及青年发展局局长龚志明提出，应高水平建设“澳琴国际教育（大学）城”，将其打造为国际高端人才的“蓄水池”。“这不是简单的办学场地扩充，而是硬件建设、制度探索与生态培育的系统性工程。”他建议，要创新办学模式，吸引世界名校聚集，并打通科研成果跨境转化的“码头”，利用澳门作为“精准联系人”的功能，帮助内地科研成果通过澳门走向葡语国家和东南亚市场。
这一观点与广东省政协委员、澳门立法会议员李居仁关于深化粤澳“内联外通”协同的建议不谋而合。李居仁建议，应构建“澳门研创—横琴转化—广东量产”的全链条机制，并共建“一站式”联合服务平台，让“广东制造”与“澳门服务”形成合力，共同开拓国际市场。
香港国泰航空展示历代空乘制服
1月25日，香港国泰航空有限公司联合香港电车有限公司，推出“国泰80周年主题电车巡游及历代怀旧经典制服展示”活动，身着历代空乘服装的工作人员集体亮相，俗称“叮叮车”的电车车身换上国泰航空飞机怀旧经典涂装，以此纪念香港首家提供民航服务的国泰航空创立80周年。图为身着历代空乘制服的国泰航空空乘人员集体亮相。本报记者侯宇摄
交通互联是湾区融合的血脉。广东省政协常委霍启山提出推动“粤港澳游艇自由行”的系统性建议。他认为，这不仅是激活海洋经济的新高地，更是促进文体旅消费的重要抓手。他建议，通过完善粤港海事、海关等部门的数据互联互通，实现游艇出入境“一次申报，三地共享”。同时，应设计“一程多站”的高端旅游产品，整合香港都市、澳门文化遗产、珠海海岛、深圳创新活力与广州历史文化特色，推出多条跨境游艇航线。
“北上养老”成为新趋势
大湾区的合作不仅关乎经济与科技，更关乎民生福祉，其中跨境养老服务成为热议话题。
针对人口老龄化加速的现状，李居仁提出了深化粤澳智慧养老融合发展的提案。他建议依托澳门的国际化资源与广东的数字经济优势，建立粤澳智慧养老产业协同创新机制，推动适老化产品共研、标准共建，让大湾区的长者享受到更便捷、更智能的养老服务。
香港特区政府的数据显示，2024年香港65岁或以上人口比例达23.9%。在广东省政协委员李映棐看来，香港本地养老资源较为紧张、成本高企，而广东养老服务完善且性价比高，“北上养老”成为新趋势。
她结合当下香港老龄化以及跨境养老服务的现状，建议构建粤港跨境养老服务与保险创新联盟，推动保险公司与内地三甲医院、品牌养老机构签订直付协议，建立统一标准和数据交换通道，同时优化跨境支付与金融创新，强化资金监管，实现社会与经济效益双赢。
广东省政协委员张瑞华呼应跨境养老议题，提出更细化的制度衔接建议。她指出，当前两地健康档案存在未实时互通等问题，建议扩大医保资助范围、进一步缩短港澳药械通审批流程，推广大湾区养老服务统一标准，构建智慧养老云端共同体实现病历互认与跨境救援绿色通道，同时建立跨境社区共建体系，助力实现“老有所依、老有所乐”的湾区目标。（蔡敏婕）
